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      穗莞深城際鐵路琶洲支線全線“洞通”

      2023-07-06 20:24:20 來源:中國新聞網


      【資料圖】

      中新網廣州7月6日電(王華 溫美春 馮曉博)7月6日,珠三角城際琶洲支線(琶洲站至貝崗公園明挖段)區間隧道盾構順利抵達接收井,標志該線路全線按期順利“洞通”。

      琶洲支線是建設軌道上的大灣區的重要線路,是穗莞深城際鐵路進入廣州市核心區的重要通道。線路在琶洲站與廣佛環線銜接、在蓮花站與佛莞城際銜接,線路開通后將鏈接起佛莞城際、地鐵七號線、廣佛環線、地鐵八號線、地鐵十一號線等軌道交通線,輻射廣州、深圳、東莞、佛山四大城市,進一步加強大灣區城際軌道交通互聯互通,實現了城際鐵路進入廣州中央商務區,對于推動大灣區產業升級和經濟社會發展具有重要意義。

      珠三角城際琶洲支線施工現場俯瞰圖?!£愺K旻 攝

      琶洲支線(琶洲站至貝崗公園明挖段)區間隧道長4366米,采用一臺13.65米的大直徑泥水平衡盾構機施工。工程地處廣州中心城區,大盾構自始發后經歷了穿越852米寬新洲航道及100米寬黃埔涌、兩次下穿地鐵運營隧道、一次下穿高速公路、四次長距離穿越民房群、兩次側穿220kV超高壓電塔、多次下穿地下管線,建設者施工風險大。

      中鐵隧道局依托精細化管控技術,通過一系列措施,實現工程“零影響”“零事故”,為中國城市中心城區大盾構施工積累了寶貴經驗。

      據了解,此次是國內首例在復合地層中采用13米級大盾構進行極小轉彎曲線半徑掘進的工程,成功實施500米極小半徑曲線段掘進,也是世界首次13米級大盾構采用鋼套筒工藝進行接收,再次刷新了工程建設記錄。(完)

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